中国智能交通协会

    中国智能交通协会：智能交通系统(ITS--Intelligent Transport Systems)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机技术及智能车辆技术等综合运用于整个交通运输管理体系，通过对交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种科技手段和设备，对各种交通情况进行协调和处理，建立起一种实时、准确、高效的综合运输管理体系，从而使交通设施得以充分利用，提高交通效率和安全，最终使交通运输服务和管理智能化，实现交通运输的集约式发展。
 
      智能交通系统作为一项系统工程，需要各个有关政府部门、产业界及科研单位的共同配合。世界上大多数发达国家都有相关的智能交通协会组织，并且按照美洲地区、欧洲和非洲地区、亚太地区分别由美国智能交通协会（ITS America）、欧洲智能交通协会（ERTICO-ITS Europe）和日本智能交通协会（ITS Japan）负责协调组织工作。
 
      为了更好地协调和开展我国智能交通规划和建设工作，2000年科技部牵头会同原国家计委、原国家经贸委、公安部、原交通部、铁道部等十多个相关部门，联合成立了全国智能交通系统协调指导小组及办公室，后随着政府机构的改革，增加了原建设部、原民航总局、财政部和总后勤部四个新成员单位。“十五”期间，协调指导小组成员单位在我国智能交通系统规划和建设中发挥了重要的协调和推进作用。
 
      鉴于协调指导小组是由政府部门组成的临时机构，开展工作缺乏系统性和连续性，特别是在国际会议和交流合作方面有诸多不便，我国交通管理部门曾多次建议希望由科技部牵头在协调指导小组的基础上成立“中国智能交通协会”，并成立由科技部、公安部、原建设部、原交通部、铁道部、原民航总局等交通行业主管部门有关负责人组成中国智能交通学会筹备工作组。 

      2007年3月，科技部向民政部正式提出申请成立“中国智能交通协会”。 2007年11月，民政部批复同意科技部正式开展协会筹备工作。2008年5月14日，中国智能交通协会成立大会暨第一届理事会全体会议在北京召开，中国智能交通协会正式成立。
一 提供智能交通领域的发展战略、规划、政策和建设项目等方面的建议；

二 推动各种交通方式之间以及智能交通领域同其他相关领域之间的横向联系，促进企业之间的合作；

三 接受政府主管部门的委托，开展有关智能交通领域发展战略和规划的研究，承担有关项目的可行性研究、论证、评审,研究制定智能交通相关标准，参与国际标准化活动；

四 组织智能交通领域技术和经营管理培训，开展咨询服务；

五 组织开展国内外智能交通领域学术研究与交流，编辑、出版有关智能交通领域的书刊和信息资料；

六 建立国内外智能交通领域的沟通渠道，促进智能交通领域技术和产业的交流；

七 向政府部门反映智能交通行业和企业的建议、意见和要求；维护行业和会员单位的合法权益；

八 完成政府部门交办和企业委托的其他任务。

九 主办中国智能交通年会